| Titre : | Etude de l'effet de l'autoroute Kénitra-Larache sur la lagune de Moulay Bousselham (Merja Zerga) |
| Auteurs : | KARZAZI Anass ; A Lamrini |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | (s.l) : (s.e), 1998 |
| Format : | 114 |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | T01 (la pollution) |
| Mots-clés: | Lagune de Moulay Bousselham ; Autoroute ; Pêche ; Pollution ; Oiseaux . |
| Résumé : |
La mise en service de l'autoroute Kénitra-Larache en juillet 1996 pose un point d'interrogation sur l'état environnemental de la lagune de Moulay Bousselham qui constitue la plus grande zone humide du Maroc. L'objectif de la présente étude est alors de dégager les différents effets de cette autoroute sur la réserve et de fournir les éventuelles recommandations.
Les résultats de l'enquête montrent la présence de deux principaux effets: * La nuisance sonore sur les oiseaux migrateurs hivernant dans la réserve. Cette nuisance a eu pour conséquence: * Le changement de distribution de ces oiseaux migrateurs qui se sont regroupés dans la partie ouest de l'autoroute. Ceci pourrait alors s'accompagner de problèmes alimentaires pour ces oiseaux et pourrait même nuire à l'équilibre écologique qui se crée entre ces animaux et les espèces biologiques vivant dans la lagune telles que les poissons. * La diminution, voire la disparition, de l'espèce rare du Courlis à bec grêle (Numenius tenuirostris) de la réserve qui a survenu juste après la mise en service de l'autoroute. Cette espèce développait un certain écotourisme puisque chaque année elle attirait la curiosité de plusieurs touristes et ornithologues qui venaient spécialement pour la voir de près. L'effet de fragmentation qui intéresse surtout les habitants des douars du côté de l'autoroute qui ont vu leurs activités agricoles se perturber. La seule pollution de l'eau de la lagune, et que toutes les catégories enquêtées ont confirmée, est celle provenant des eaux de drainage d'une partie de la plaine du Gharb apportées par le canal du Nador. La situation de la pêche et du ramassage de la palourde dans la lagune est alarmante. Les stocks ne cessent de diminuer surtout à partir de 1996 date de la mise en service de l'autoroute ce qui laisse penser que cet aménagement aurait peut être un effet sur la diminution des prises. Cette diminution est due aussi à l'augmentation incessante de l'effort de pêché, du non respect de la réglementation, de la fermeture du goulet et des conditions climatiques non favorables. Il est clair que l'autoroute Kénitra-Larache devrait constituer un vrai stimulateur du développement économique du site mais il faudrait avant cela assurer un bon contrôle des effets de cet aménagement sur l'environnement et une bonne gestion des ressources de la lagune. |
| En ligne : | http://10.2.0.27/PDF_CDA/uploads/PDF/KARZAZI_Anass_1998_4329.pdf |
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| 100005244 | 4329 | Support papier | Salle des thèses/PFE (RDC) | Ingénieur en Halieutique et Aquaculture | Consultation sur place Exclu du prêt |
